듀플렉스 스테인리스강은 높은 기계적 강도와 염화물 부식에 대한 강력한 저항성을 결합하여 까다로운 산업 환경에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 엔지니어, 구매 담당자 및 프로젝트 관리자는 2205 듀플렉스 스테인리스강과 2507 슈퍼 듀플렉스 스테인리스강이라는 두 가지 등급을 동일한 자재 후보 목록에 자주 포함시킵니다. 두 등급 모두 해양 장비, 해양 플랜트 장비, 담수화 시스템, 화학 공정 부품, 펌프, 밸브 및 내식성 주조품에 널리 사용됩니다. 그러나 두 등급의 용도는 서로 다릅니다. 2205는 강도, 내식성 및 비용 측면에서 우수한 균형을 제공합니다. 2507은 특히 해수, 염수 분무, 산성 환경 또는 장기간 사용 요구 사항으로 인해 고장 발생 시 비용이 많이 드는 심각한 염화물 환경에서 더 높은 수준의 보호 기능을 제공합니다. 이 가이드에서는 엔지니어링 선택 관점에서 2205와 2507 듀플렉스 스테인리스강을 비교합니다. 구성, PREN 값, 내식성, 강도, 비용, 주조성, 가공성 및 해양, 해양 플랜트, 담수화 및 산업용 OEM 부품에 대한 실제 적용 지침을 설명합니다. 2205 듀플렉스 스테인리스강이란 무엇일까요? 2205 듀플렉스 스테인리스강은 가장 널리 사용되는 듀플렉스 스테인리스강입니다. 적절한 용체화 열처리를 거치면 오스테나이트와 페라이트가 혼합된 미세구조를 가지며, 일반적으로 50/50에 가까운 비율로 균형을 이룹니다. 이러한 듀플렉스 미세구조 덕분에 2205는 304나 316L과 같은 일반적인 오스테나이트 스테인리스강보다 높은 항복 강도를 가지며, 염화물이 함유된 환경에서 응력 부식 균열에 대한 저항성도 향상됩니다. 2205의 일반적인 화학 조성은 약 22% 크롬, 5% 니켈, 3% 몰리브덴, 그리고 제어된 질소 첨가로 구성됩니다. 크롬은 일반 부식 저항성을 향상시키고, 몰리브덴과 질소는 공식 및 틈새 부식 저항성을 향상시킵니다. 니켈은 인성, 용접성 및 안정적인 기계적 성능에 필요한 오스테나이트/페라이트 상 균형을 유지하는 데 도움을 줍니다. 316L과 비교했을 때, 2205는 훨씬 강하고 염화물 응력 부식 균열에 대한 저항성이 일반적으로 더 뛰어납니다. 이러한 특성 덕분에 해양용 스테인리스강 부품, 밸브 본체, 펌프 등에 실용적인 소재로 사용됩니다.

산업 제품 설계에서 가장 중요한 결정 중 하나는 적합한 316L 스테인리스강 주조 또는 2205 듀플렉스 스테인리스강 주조 재료를 선택하는 것입니다. 주조품이 올바른 형상, 표면 마감 및 가공 공차를 갖췄더라도 사용 환경에 적합하지 않은 합금을 사용하면 부품에 공식, 응력 부식 균열, 조기 마모 또는 예상치 못한 고장이 발생할 수 있습니다. 내식성 주조 부품의 경우, 316L 스테인리스강과 2205 듀플렉스 스테인리스강은 구매 담당자, 설계 엔지니어, 기계 엔지니어 및 OEM 구매자가 가장 일반적으로 고려하는 두 가지 옵션입니다. 두 재료 모두 스테인리스강 주조에 널리 사용되며 정밀 인베스트먼트 주조로 생산할 수 있습니다. 그러나 모든 용도에서 두 재료가 상호 대체 가능한 것은 아닙니다. 316L 스테인리스강 주조는 균형 잡힌 내식성, 우수한 용접성, 좋은 성형성 및 폭넓은 공급량으로 잘 알려져 있습니다. 듀플렉스 스테인리스강 주조라고도 하는 2205 스테인리스강 주조는 훨씬 높은 강도와 염화물이 풍부한 환경에 대한 훨씬 뛰어난 내성을 제공합니다. 두 재료 중 하나를 선택할 때는 단순히 구매 가격을 비교하는 것 이상의 고려가 필요합니다. 엔지니어는 부식 위험, 기계적 하중, 작동 온도, 제작 요구 사항, 가공 요구 사항 및 총 수명 주기 비용을 평가해야 합니다. 316L 스테인리스강이란 무엇일까요? 316L 스테인리스강은 저탄소 오스테나이트계 스테인리스강입니다. 주조 형태로 사용될 경우, OEM 업체에서 일반 산업, 식품, 제약, 건축 및 수처리 분야에 신뢰할 수 있는 내식성 주조품이 필요할 때 주로 선택됩니다. "L"은 저탄소를 의미하며, 이는 용접 중 탄화물 석출을 줄이고 제작 후 입계 부식 저항성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 316L의 일반적인 화학 조성 원소 일반적인 범위 공학적 기능 크롬 16.0-18.0% 부식 방지를 위한 수동 산화막 형성 니켈 10.0-14.0% 오스테나이트 구조 안정화 및 인성 향상 몰리브덴 2.0-3.0% 304 스테인리스강 대비 공식 저항성 향상 탄소 0.03% (최대) 용접 시 민감화 위험 감소 망간, 규소, 질소 제어된 첨가물…

저자: AODSON 엔지니어링 팀 고온 소재 선정은 단순히 최대 내열 온도만으로 결정되는 경우가 드뭅니다. 1000°C에 단시간 노출되어도 견딜 수 있는 부품이라도, 동일한 온도에 지속적으로 노출되거나, 하중을 받거나, 반복적인 온도 변화에 노출되거나, 침탄 처리되거나, 황을 함유한 환경에 노출되거나, 염화물 오염이 동반될 경우 조기에 파손될 수 있습니다. 엔지니어는 또한 산화 저항성, 크리프 강도, 열피로, 주조성, 가공성, 용접성, 비용 및 납기 등을 고려해야 합니다. 이 고온 합금 선정 가이드는 주조품, 가공 부품, 패스너, 용광로 부품, 펌프 부품, 밸브 부품 및 맞춤형 OEM 금속 부품에 사용되는 일반적인 내열 스테인리스강 및 니켈 합금을 비교합니다. 이 가이드는 보편적인 소재 보증이 아닌 실용적인 엔지니어링 참고 자료로 작성되었습니다. 실제 성능은 사용 조건, 부품 형상, 제조 공정, 열처리, 검사 요구 사항 및 사용자의 승인 기준에 따라 달라집니다. Taizhou Aodson Metal Technology Co., Ltd.는 스테인리스강 주조품, 내열강 주조품, 고온 패스너, CNC 가공 부품, 펌프 및 밸브 부품, 해양 하드웨어 및 맞춤형 OEM 부품을 지원합니다. 아래의 재료 권장 사항은 견적 요청서(RFQ) 작성을 개선하고 조기 고장 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 고온 합금 선택이 중요한 이유 고온에서 잘못된 재료를 선택하면 비용이 많이 들고 진단하기 어려운 고장이 발생할 수 있습니다. 부품은 설치 직후에는 괜찮아 보일 수 있지만, 산화 스케일로 인해 단면 두께가 점차 감소하거나, 크리프 현상으로 인해 하중을 받을 때 변형되거나, 반복적인 열 사이클링 후 균열이 발생하거나, 나사 연결부가 고착될 수 있습니다. 일반적인 결과로는 산화 스케일, 변형, 크리프 파열, 열피로 균열, 체결부 고착, 강도 손실, 수명 단축 및 예기치 않은 가동 중단 등이 있습니다. 용광로 장비에서 약한 트레이나 고정 장치는 제품 배치에 손상을 줄 수 있습니다. 펌프 및 밸브 어셈블리에서는 고온 부식이 압력 및 유량과 결합하여 누출이나 마모를 가속화할 수 있습니다. 고온 체결부에서는 산화, 갈링 및 크리프 이완으로 인해 클램프 하중이 감소하고 유지 보수가 어려워질 수 있습니다. 적절한 합금 선택은 성능과 제조 가능성의 균형을 맞춰야 합니다.

저자: AODSON 엔지니어링 팀, Taizhou Aodson Metal Technology Co., Ltd. 스테인리스강 주조 설계는 가공 부품 도면을 그려서 주조 공장에 왁스 패턴으로 제작을 의뢰하는 것과는 완전히 다릅니다. 정밀 주조는 매우 뛰어난 성능을 발휘하지만, 용융 금속의 흐름, 응고, 세라믹 쉘 강도, 왁스 주입 한계, 열처리 반응, 그리고 후가공 접근성 등을 고려하여 부품을 설계해야 합니다. CAD에서 효율적으로 보이는 설계라도 과열 지점, 코어 갇힘, 깊은 막힌 부분, 과도한 재료 제거, 또는 가공 센터에서 하나하나 수정해야 하는 공차 등의 문제가 발생하면 실제 제작 비용은 크게 증가할 수 있습니다. 이 스테인리스강 주조 설계 가이드는 견적 요청(RFQ)을 제출하기 전에 실질적인 설계 규칙이 필요한 엔지니어, 제품 디자이너, 소싱 관리자 및 OEM 팀을 위해 작성되었습니다. 이 가이드는 펌프 부품, 밸브 본체, 임펠러, 해양 피팅, 건축 하드웨어, 내열 부품, 식품 장비, 기계 부품 및 기타 여러 정밀 금속 부품에 널리 사용되는 스테인리스강 정밀 주조(로스트 왁스 주조)에 초점을 맞추고 있습니다. 이 가이드의 목적은 공식적인 주조 검토를 대체하는 것이 아닙니다. 목표는 더 나은 STEP 또는 STP 파일을 작성하고, 불필요한 수정 횟수를 줄이며, 주조 공장에서 벽 두께, 곡률 반경, 가공 여유, 재료 등급 또는 검사 요구 사항 변경을 권장하는 이유를 이해하도록 돕는 것입니다. 최상의 주조 설계는 제조 시스템으로 개발됩니다. 주조 형상, 합금 선택, 열처리, 표면 마감, CNC 가공, 검사 기준점 및 조립 요구 사항을 함께 고려해야 합니다. 이러한 결정을 분리하면 일반적으로 용접 수리, 추가 가공, 고정 장치 복잡성 증가, 재작업 또는 승인 샘플 지연 등으로 인해 프로젝트 후반에 비용이 추가됩니다. 스테인리스강 정밀 주조 공정 개요 이해 스테인리스강 정밀 주조는 소모성 왁스 패턴과 세라믹 쉘 금형을 사용하는 정밀 주조 공정입니다. 왁스 패턴은 부품의 형상을 재현하며, 여기에는 대부분의…

해양 하드웨어 부품은 종종 부차적인 요소로 취급되지만, 현대 선박은 엔진, 항해 전자 장비, 선체 설계만큼이나 이러한 부품에 크게 의존합니다. 갑판, 난간, 해치, 삭구 및 접근 지점에 장착되는 작은 하드웨어 부품들은 선박이 안전하고 신뢰할 수 있으며 오랜 기간 해수에서 운항 후에도 유지 관리가 용이한지를 결정하는 중요한 역할을 합니다. 하중을 받을 때 변형되는 클리트, 뻑뻑해지기 시작하는 힌지 또는 제대로 밀봉되지 않는 래치는 평범한 항해를 값비싼 수리로 바꿀 수 있습니다. 따라서 조선소, 수리 조선소, 유통업체 및 선박 소유주에게 해양 하드웨어 선택은 단순히 카탈로그를 살펴보는 작업이 아닙니다. 적합한 부품은 선박 유형, 예상 하중, 설치 환경, 재료 호환성, 검사 일정 및 장기적인 부식 노출에 맞춰야 합니다. 아래는 현대 선박에 필수적인 10가지 해양 하드웨어 부품과 사양을 정하거나 구매하기 전에 고려해야 할 사항에 대한 실용적인 참고 사항입니다. 1. 갑판 클리트 및 계류 부속품 갑판 클리트, 볼라드, 초크 및 페어리드는 접안, 예인, 단기 계류 및 계류줄 취급 중에 발생하는 하중을 견뎌냅니다. 겉보기에는 단순해 보이지만, 클리트는 많은 선박에서 가장 큰 하중을 받는 갑판 장비 중 하나입니다. 클리트는 밧줄을 지탱할 수 있는 충분한 지지면, 하중을 갑판 구조로 분산시킬 수 있는 충분히 넓은 받침대, 그리고 밧줄 섬유를 손상시키지 않는 매끄러운 모서리를 가져야 합니다. 현대 선박에서는 해양 환경에서 뛰어난 내식성을 제공하는 316 스테인리스강이 널리 사용됩니다. 더 무거운 하중을 견뎌야 하는 상업용 또는 해양 플랜트용 선박의 경우, 구매자는 하중 등급, 보강판 설계, 주조 품질, 용접 무결성, 그리고 설치 후 쉽게 검사할 수 있는지 여부도 고려해야 합니다. 갑판이 하중을 견딜 수 없다면 아무리 아름답게 광택 처리된 클리트도 소용이 없습니다. 2. 샤클, 스위블 및 연결 링크 샤클과 스위블은 앵커, 체인, 안전줄, 블록 등을 연결하는 데 사용됩니다.

보트에 사용할 스테인리스 스틸 하드웨어를 선택할 때, 흔히 "316을 사용하세요"라는 간단한 대답이 나옵니다. 316은 304보다 염분에 대한 저항성이 뛰어나기 때문에 고품질 해양 하드웨어에 일반적으로 사용되는 등급입니다. 하지만 좀 더 신중하게 고려해야 합니다. 316은 특히 염수 환경에서 노출되는 보트 부품에 적합하지만, 완벽한 것은 아닙니다. 연마 불량, 고인 해수, 혼용 금속, 용접 부위 세척 불량, 또는 고여 있는 틈새 등으로 인해 316조차도 얼룩이 생기거나 부식될 수 있습니다. 따라서 316과 304 스테인리스 스틸 해양 하드웨어를 현명하게 비교할 때는 등급 이름만 고려해서는 안 됩니다. 중요한 것은 부품이 설치되는 위치, 습기에 노출되는 시간, 표면에 염분이 말라붙을 가능성, 그리고 세척 및 검사의 용이성입니다. 보트에 스테인리스 스틸이 사용되는 이유는 무엇일까요? 해양 하드웨어는 다양한 하중과 화학 물질의 복합적인 영향을 견뎌내야 하기 때문입니다. 클리트, 샤클, 턴버클, 힌지, 데크 플레이트, 선수 아이, 레일 피팅, 패스너 및 리깅 부품은 끊임없이 당겨지고, 진동하고, 물에 젖고, 취급됩니다. 스테인리스강은 뛰어난 강도, 깔끔한 외관, 그리고 표면에 자연적으로 형성되는 크롬 산화물 보호층 덕분에 널리 사용됩니다. 이 보호층 덕분에 스테인리스강은 매우 견고해 보입니다. 산소가 공급되는 환경에서는 표면이 가벼운 긁힘 후 스스로 복구될 수 있습니다. 하지만 해수는 상황을 다르게 만듭니다. 염화 이온은 보호막의 약한 부분, 특히 산소가 부족한 작은 틈새를 공격합니다. 그 결과 탄소강처럼 균일한 녹이 생기는 것이 아니라, 나사산, 와셔, 개스킷, 용접 부위 및 침전물 주변에 얼룩덜룩한 부식, 구멍 부식 또는 틈새 부식이 발생하는 경우가 더 흔합니다. 304 스테인리스강이란 무엇일까요? 304 스테인리스강은 다양한 산업 분야에서 사용되는 범용 오스테나이트계 스테인리스강입니다. 강도가 높고, 성형성이 좋으며, 용접성이 우수하고, 연마 후에는 외관이 아름답습니다. 실내 부품, 담수용, 장식용 트림 등 다양한 용도로 사용됩니다.

스테인리스강 해양 하드웨어는 금속 부품에 있어 가장 가혹한 환경 중 하나인 해수를 견뎌내야 합니다. 창고에서는 완벽해 보이는 부품이라도 부두, 작업선, 요트 또는 해안 구조물에 설치된 후 몇 달만 지나면 변색, 고착 또는 부식이 발생할 수 있습니다. 문제는 단순히 물만이 아닙니다. 염화물, 산소, 열, 틈새, 습건 반복, 기계적 하중이 복합적으로 작용합니다. 따라서 스테인리스강 해양 하드웨어를 선택할 때는 카탈로그에서 반짝이는 부품을 고르는 것 이상의 고려가 필요합니다. 올바른 선택은 스테인리스강 등급, 부품 설계, 표면 마감, 사용되는 패스너, 그리고 부품의 설치 및 유지 관리 방식에 따라 달라집니다. 이 가이드에서는 구매자, 엔지니어, 보트 제작자 및 해양 계약자가 해수 환경에 사용할 하드웨어를 선택하기 전에 고려해야 할 실질적인 세부 사항을 설명합니다. 실제 노출 조건을 먼저 파악하십시오. "해양 등급"이라는 용어는 부품이 사용되는 환경에 따라 매우 다른 의미를 가질 수 있습니다. 선실 내부의 난간은 매일 물보라에 노출되는 갑판 클리트보다 훨씬 수명이 짧습니다. 등급을 비교하기 전에 실제 환경을 정의하십시오. 이 첫 번째 단계가 중요한 이유는 스테인리스강이 염수에서 한 가지 방식으로만 손상되는 것이 아니기 때문입니다. 노출된 매끄러운 표면은 수년 동안 깨끗하게 유지될 수 있지만, 동일한 합금이라도 산소가 부족하고 염화물이 농축되는 와셔 아래나 나사 연결부 내부에서는 부식될 수 있습니다. 염수에서 스테인리스강의 실제 작용을 이해하십시오. 스테인리스강은 합금 내 크롬이 표면에 얇은 보호 산화막을 형성하기 때문에 부식에 강합니다. 표면이 깨끗하고 산소가 충분하면 이 보호막은 스스로 복구됩니다. 염수는 염화물 이온이 보호막의 약한 부분, 특히 고여 있거나 틈새 부분을 공격하기 때문에 이러한 보호 기능을 약화시킵니다. 가장 흔한 염수 문제는 다음과 같습니다. 적절한 합금 선택을 통해 해양 하드웨어를 선택하면 이러한 위험을 줄일 수 있습니다.

해양 하드웨어는 멀리서 보면 단순해 보입니다. 클리트는 밧줄을 고정하고, 경첩은 해치를 열고, shackles은 두 부품을 연결하고, 턴버클은 장력을 조절합니다. 하지만 바닷물 주변에서 일해 본 사람이라면 누구나 세부적인 사항이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 작은 부품 하나가 갑판 설비가 수년간 안정적으로 유지될지, 아니면 한 시즌 만에 얼룩이 생기거나, 뻑뻑해지거나, 헐거워지거나, 파손될지를 결정할 수 있습니다. 이 가이드는 실용적이고 내구성이 뛰어나며 비용 효율적인 하드웨어를 선택해야 하는 보트 제작자, 해양 장비 구매자, 수리소, 선박 용품점, 엔지니어를 위해 작성되었습니다. "해양 등급"이라는 모호한 명칭을 그대로 받아들이기보다는, 재료, 일반적인 용도, 그리고 주문 전에 확인해야 할 실제 선택 기준에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 해양 하드웨어란 무엇일까요? 해양 하드웨어는 보트, 부두, 요트, 해양 구조물 및 연안 장비에 사용되는 금속 부품 및 구성 요소를 말합니다. 여기에는 눈에 보이는 갑판 부품뿐만 아니라 조립체 내부에 숨겨진 작은 기능 부품도 포함됩니다. 일반적인 예로는 클리트, 힌지, 걸쇠, shackles, 스냅 후크, 아이 볼트, 아이 너트, 턴버클, 와이어 로프 단자, 데크 플레이트, 레일 피팅, 페어리드, 래치, 브래킷, 링, 후크, 그리고 맞춤형 주조 또는 가공 부품 등이 있습니다. 어떤 부품은 주로 편의성과 접근성을 위한 것이고, 어떤 부품은 실제 하중을 견디거나 진동을 흡수하거나 선박을 충격 및 부식으로부터 보호하는 역할을 합니다. 이러한 차이점을 고려하여 재질과 제조 공정을 선택해야 합니다. 해양 환경이 그토록 까다로운 이유 염수는 염화 이온이 많은 금속의 보호막을 공격하기 때문에 부식성이 강합니다. 여기에 자외선 노출, 습도, 온도 변화, 서로 다른 금속 간의 갈바닉 접촉, 파도나 진동으로 인한 반복적인 하중까지 더해지면 일반적인 하드웨어는 금방 한계를 드러냅니다. 스테인리스강조차도 자동으로 안전한 것은 아닙니다. 적절한 합금, 표면 마감, 배수 설계 및 유지 관리가 필요합니다. 표면이 불량하거나 염분 침전물이 끼어 있거나 날카로운 틈새가 있는 316 스테인리스강 피팅도 차 얼룩이나 부식이 발생할 수 있습니다.

맞춤형 해양 하드웨어 제조는 멀리서 보면 간단해 보입니다. 클리트, 힌지, 데크 피팅, 래치, 레일 베이스 또는 리프팅 포인트는 보트에서 작은 부분에 불과하지만, 염수, 진동, 하중 주기, 자외선 노출, 지속적인 취급 등 제조 과정에서 가장 가혹한 환경 중 하나에서 작동합니다. 보트 제조업체와 해양 장비 공급업체에게 진정한 가치는 단순히 보기 좋은 부품을 얻는 데 있는 것이 아닙니다. 합금 선택 및 정밀 주조부터 가공, 표면 처리, 검사 및 반복 납품에 이르기까지 전체 공정을 관리하는 데 있습니다. Aodson에서 맞춤형 해양 하드웨어 제조는 일반적으로 실용적인 질문에서 시작합니다. 바로 "이 부품은 보트에서 어떤 역할을 해야 하는가?"입니다. 장식용 피팅, 하중을 지탱하는 클리트, 수면 근처에 사용되는 힌지는 위험 요소가 다릅니다. 도면도 중요하지만 작업 환경 또한 매우 중요합니다. 제조업체는 예상 하중, 조립 방법, 부식 노출, 표면 요구 사항 및 고객의 목표 비용을 파악한 후 최적의 공정 경로를 결정해야 합니다. 맞춤형 해양 하드웨어 제조가 정밀 주조로 시작되는 이유 많은 해양 하드웨어 부품은 통재를 가공하기 어렵거나 재료 낭비가 심한 형태를 가지고 있습니다. 곡선형 프로파일, 오목한 장착 부위, 둥근 모서리, 내부 연결부, 그리고 복잡한 하중 경로 등이 그 예입니다. 정밀 주조는 설계자에게 재료 사용량을 효율적으로 관리하면서 더 많은 자유를 제공합니다. 특히 강도, 내식성, 그리고 깔끔한 마감이 모두 요구되는 스테인리스강 부품에 적합합니다. 주조 단계는 단순히 금속을 주형에 붓는 것이 아닙니다. 신뢰할 수 있는 주조 공정에는 왁스 패턴 관리, 쉘 제작, 소성, 주입 온도 제어, 게이트 및 라이저 설계, 그리고 주조 후 세척 과정이 포함됩니다. 이 단계에서의 작은 결정 하나하나가 수축률, 표면 품질, 치수 안정성, 그리고 나중에 필요한 가공량에 영향을 미칠 수 있습니다. 맞춤형 해양 부품의 경우,…

고온 환경은 체결 부품과 기계 부품에 심각한 손상을 초래합니다. 열은 금속의 신뢰성을 좌우하는 거의 모든 요소를 변화시키기 때문입니다. 인장 강도가 저하되고, 단기 항복 강도보다 크리프 현상이 더 중요해지며, 산화가 가속화되고, 상온에서 과도하게 커 보였던 볼트도 반복적인 열 사이클 후에는 크기가 줄어들 수 있습니다. 따라서 고온 환경에 적합한 재료를 선택할 때는 단순히 최대 내열 온도 수치만을 기준으로 해서는 안 됩니다. 오히려 다음과 같은 질문을 던져야 합니다. 해당 부품이 실제로 어떤 하중, 환경, 열 사이클, 체결 재료, 그리고 검사 일정에 노출될 것인가? 어떤 재질이 고온 환경에 적합한 체결 부품인가? 실제 엔지니어링 작업에서 내열 체결 부품이나 가공 부품은 고온에 장시간 노출되더라도 형상과 체결력을 유지해야 합니다. 가장 중요한 특성은 고온 강도, 크리프 저항성, 산화 저항성, 열피로 저항성, 사용 환경에서의 부식 저항성, 그리고 열처리 후 치수 안정성입니다. 단기 인장 강도 또한 유용하지만, 오해의 소지가 있을 수 있습니다. 용광로 하드웨어, 배기 시스템, 석유화학 장비, 터빈, 열교환기 및 발전 설비에서 고장은 단순한 일회성 과부하보다는 크리프, 응력 완화, 스케일링, 갈링 또는 열피로로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 고온용 패스너 및 부품에 사용되는 일반적인 재료군은 다음과 같습니다. 1. 오스테나이트계 스테인리스강: 실용적이고 널리 사용 가능. 304, 316, 321, 347 및 310 스테인리스강과 같은 등급은 적당한 내열성, 내식성 및 가용성이 중요한 곳에 자주 사용됩니다. 304와 316은 조달 및 가공이 용이하지만 고온에서 지속적인 고하중을 견디는 데에는 최적의 선택이 아닙니다. 321 및 347과 같은 안정화 등급은 티타늄 또는 니오븀이 탄소를 결합하는 데 도움을 주기 때문에 가열 후 입계 부식에 대한 저항성이 더 우수합니다. 310 스테인리스강은 크롬 및 니켈 함량이 높아 산화 환경에 자주 사용됩니다. 용광로에 적합한 선택입니다…