Wenn Sie Edelstahlbeschläge für Ihr Boot auswählen, lautet die gängige Antwort: 316. Diese Güteklasse wird von den meisten bei hochwertigen Bootsbeschlägen erwartet, da sie salzbeständiger ist als 304. Doch die richtige Antwort erfordert etwas mehr Sorgfalt. 316 ist zwar für die meisten exponierten Bootsbeschläge, insbesondere im Salzwasser, besser geeignet, aber auch er ist nicht unfehlbar. Unzureichende Politur, eingeschlossenes Meerwasser, die Verwendung unterschiedlicher Metalle, mangelhafte Schweißnahtreinigung oder Staunässe können selbst bei 316 zu Fleckenbildung oder Lochfraß führen. Daher sollte ein sinnvoller Vergleich von 316er und 304er Edelstahlbeschlägen nicht nur auf die Güteklasse achten. Entscheidend sind der Einbauort, die Feuchtigkeit, ob Salz auf der Oberfläche antrocknen kann und wie leicht sich das Teil reinigen und inspizieren lässt. Warum wird Edelstahl im Bootsbau verwendet? Bootsbeschläge müssen einer Kombination aus Belastungen und chemischen Einflüssen standhalten. Klampen, Schäkel, Spannschlösser, Scharniere, Deckplatten, Bugösen, Relingbeschläge, Befestigungselemente und Takelageteile werden ständig beansprucht, vibriert, bespritzt und angefasst. Edelstahl ist beliebt, weil er eine hohe Festigkeit, ein sauberes Aussehen und eine natürlich schützende Chromoxidschicht auf der Oberfläche bietet. Diese Passivschicht ist der Grund für die scheinbare Langlebigkeit von Edelstahl. Bei Sauerstoffzufuhr kann sich die Oberfläche nach kleineren Kratzern selbst reparieren. Salzwasser verändert dies. Chloridionen greifen Schwachstellen in der Passivschicht an, insbesondere in kleinen Spalten, wo Sauerstoffmangel herrscht. Das Ergebnis ist in der Regel kein gleichmäßiger Rost wie bei Kohlenstoffstahl. Häufiger kommt es zu unschönen Flecken, Lochfraß oder Spaltkorrosion an Gewinden, Unterlegscheiben, Dichtungen, Schweißnähten und eingeschlossenen Ablagerungen. Was ist Edelstahl 304? Edelstahl 304 ist ein vielseitig einsetzbarer austenitischer Edelstahl, der in vielen Branchen verwendet wird. Er ist fest, formbar, schweißbar und nach dem Polieren optisch ansprechend. Er eignet sich für Innenteile, den Einsatz in Süßwasser, dekorative Zierleisten und vieles mehr…