chaumard de chaumard marin SS316 Ce chaumard de guidage discret en acier inoxydable SS316 guide le cordage dans un canal central lisse tout en contrôlant sa direction vers un taquet, une borne d'amarrage ou un point d'ancrage. Son corps allongé et poli est conçu pour un montage sur le pont des systèmes de manutention d'amarres des yachts et des bateaux de travail.

Spécifications du produit et options personnalisées
| Type de produit | chaumard de chaumard marin |
|---|---|
| Matériel | Acier inoxydable 316 de qualité marine |
| Fabrication | Moulage de précision, usinage, ébavurage et polissage miroir |
| Finition | Poli miroir |
| Applications | Guider les amarres et les lignes d'ancrage le long des bords du pont du bateau |
| Personnalisation | Dimensions, interfaces et exigences d'inspection basées sur le dessin ou l'échantillon approuvé |
Revue du produit et du design
Le guide-câble doit être adapté au diamètre du câble, à l'angle de guidage prévu, à sa position de montage et aux accessoires de pont adjacents. Les surfaces de contact internes doivent être lisses afin de réduire l'abrasion. Les dimensions de la base, les trous de fixation et la géométrie de l'ouverture peuvent être personnalisés selon l'agencement de pont approuvé.
Principales caractéristiques de fabrication
- Canal de guidage de corde central lisse
- Corps de pont allongé et discret
- Acier inoxydable 316 poli
- Modèle d'ouverture et de montage personnalisé
Matériaux, fabrication et finition de surface
La production d'accastillage naval peut combiner le moulage à cire perdue, le formage, l'usinage CNC, le perçage, l'assemblage et le polissage. L'acier inoxydable 316 est couramment choisi pour les pièces exposées, mais le matériau, les dimensions et la finition doivent être confirmés en fonction du navire, de l'exposition aux chlorures et de l'utilisation prévue.
Pour ce chaumard de chaumard marin, le trajet proposé est Moulage de précision, usinage, ébavurage et polissage miroir. Les matériaux et la finition définitifs restent soumis au plan approuvé et aux conditions de service.
Applications typiques
- Guide des lignes d'amarrage
- routage de la ligne d'ancrage
- Accastillage d'étrave et de poupe pour yacht
- systèmes de pont de bateaux de travail
Contrôle et approbation de la qualité
L'inspection porte sur l'identité des matériaux, les dimensions, les interfaces de montage, les éléments mobiles ou filetés et l'état de finition. La capacité de charge, le renforcement du pont et l'adéquation à l'installation dépendent du projet et doivent être approuvés par le constructeur naval, l'architecte naval ou l'acheteur d'accastillage.
Informations sur la personnalisation OEM et les demandes de devis
AODSON fabrique des composants métalliques sur plan et sur échantillon pour les équipementiers, les distributeurs et les bureaux d'études. Pour une étude pratique, veuillez envoyer les informations suivantes :
- Dessin 2D et modèle 3D, ou exemples photographiques clairs
- Qualité des matériaux et environnement d'exploitation
- Exigences en matière de dimensions critiques, d'ajustements et d'inspection
- Quantité cible et demande récurrente prévue
- Finition de surface, emballage et pays de destination
Demander un devis pour ce composant ou consultez les fonctionnalités AODSON connexes : Fabrication d'accastillage marin, Finition de surface, Contrôle de qualité.
Foire aux questions
Ce chaumard de guide-câble marin peut-il être personnalisé ?
Oui. Les dimensions, les interfaces de montage, les matériaux, la finition et le contrôle peuvent être réalisés à partir d'un dessin ou d'un échantillon approuvé. La faisabilité est étudiée avant l'établissement du devis ou la fabrication de l'outillage.
Quelles qualités de matériaux sont disponibles ?
L'acier inoxydable 316 de qualité marine est actuellement recommandé. Le choix définitif de la nuance dépendra des exigences en matière de corrosion, de résistance, de température, d'usure et de conformité réglementaire.
De quoi avez-vous besoin pour obtenir un devis précis ?
Veuillez préciser la géométrie, le matériau, la quantité, les tolérances critiques, la finition et les exigences de livraison. La description de l'application permet aux ingénieurs d'identifier les risques qui ne sont pas visibles sur le seul dessin.


